Attelage de type diaphragme
Accouplements de diaphragme cette fonctionnalité est un peu comme un soufflet de couplage. En effet, l’accouplement transmet couple à peu près la même façon. La membrane elle-même est très mince, il est donc facile de plier quand généré par des charges de déplacement relatif, donc il peut supporter des déviations jusqu'à 1,5 degrés tout en produisant des charges de roulement plus faibles dans le système de servo. Accouplements de diaphragmes sont couramment utilisés dans les systèmes de servo où le diaphragme a couple bonne rigidité mais est encore légèrement inférieure à soufflet de couplage. En revanche, le couplage du diaphragme est très fragile et peut facilement être endommagé s’il est mal utilisé ou mal installé. Le couplage du diaphragme est facile à utiliser, il est donc nécessaire pour que l’écart soit dans la plage normale de fonctionnement de l’accouplement. Choisir le bon couplage est une étape clé dans l’utilisation de l’attelage. Il est important d’examiner quel type de joint à utiliser pendant la phase de conception.
Par rapport à la connexion dentelée, le couplage diaphragme a pas de glissement relatif, aucune lubrification, pas d’étanchéité, aucun bruit, aucun entretien et est facile à fabriquer. Il peut remplacer partiellement le couplage de l’équipement. Accouplements de diaphragme sont sont répandues dans les pays industrialisés dans le monde. Normes de l’industrie des machines ont été formulés en Chine, et de nouvelles normes de l’industrie ont été révisés : raccords JB/T 9147-1999 (au lieu de ZB/T J19022-90) les relations entre couples.
