La norme SAE J1942_201903 a été mise au point grâce aux efforts concertés des garde-côtes américains et de la SAE. Elle est entrée en vigueur le 28 août 1991 en tant que document officiel sur les assemblages de tuyaux flexibles non métalliques destinés à un usage maritime.
La norme SAE J1942 couvre des exigences spécifiques pour plusieurs types de tuyaux et / ou d'assemblages de tuyaux dans des systèmes à bord de navires commerciaux inspectés et certifiés par la US Coast Guard. Il est prévu que ce document établisse les constructions de flexibles et les niveaux de performance indispensables à la sécurité des opérations en milieu marin. Reportez-vous à la norme SAE J1273 pour la sélection, l'installation et la maintenance des flexibles.
Reportez-vous à la norme SAE J1527 pour les tuyaux permettant de transporter de l'essence ou du carburant diesel à bord de petites embarcations, y compris les embarcations de plaisance et embarcations commerciales connexes, réglementées directement ou par renvoi en vertu de 33 CFR 183, section J, ainsi que des bateaux et des yachts répondant aux normes de l'American Boat and Yacht Council.
SAE J1942-1 est une liste des produits certifiés pour une utilisation dans les applications décrites dans le tableau 1 de la norme SAE J1942, pour les systèmes à fluide, mazout, huile lubrifiante, eau et pneumatique.
SAE J1942 référence les normes comme suit:
Procédures de test et de test SAE J343 pour les flexibles et assemblages de flexibles hydrauliques série SAE 100R
SAE J517 Tuyau Hydraulique
SAE J1273 Pratiques recommandées pour les assemblages de flexibles hydrauliques
Raccord de tuyau hydraulique SAE J1475 pour applications marines
SAE J1527 Tuyaux de carburant marins
SAE J1942-1 Flexibles qualifiés pour applications marines
Norme ASTM D1141-98 pour la substitution de l'eau de mer
MSHA 30 CFR 18.65 Conservation des ressources en eau et en électricité - Sous-chapitre B - Réglementation en vertu de la loi fédérale sur l'électricité
ISO 15541 Navires et technologie maritime - Résistance au feu des flexibles - Exigences pour le banc d'essai
APPLICATION / CONSTRUCTION DE TUYAUX
SAE J1942 Les raccords doivent être conformes à la norme SAE J1475, le cas échéant. Seules les combinaisons de flexibles et de raccords testées et conformes aux exigences de ce document en tant qu'assemblées de flexibles sont acceptables. Les raccords instantanés, les raccords à déconnexion rapide et les raccords avec un seul collier à vis sans fin ou une seule bande autour du tuyau sont inacceptables.
Les ESSAIS DE QUALIFICATION sont conformes à la norme SAE J343, sauf indication contraire.
TEST D'AVERTISSEMENT PAR IMMERSION
ESSAI DE RÉSISTANCE À LA FLAMME
ESSAI DE RÉSISTANCE AU FEU comprenant un essai au feu de 2,5 minutes, un essai au feu de 30 minutes,
LES ASSEMBLAGES DE TUYAUX ET DE TUYAUX NON SAE J517 répondent aux critères suivants:
une. Test de résistance selon SAE J343. Aucune fuite autorisée.
b. Changement de longueur selon SAE J343. Ne doit pas dépasser + 2% et -4% (ne s’applique pas aux tuyaux à hélice en fil métallique).
c. Test d'éclatement selon SAE J343. L'éclatement minimal doit être au moins égal à quatre fois la pression de service maximale du tuyau.
ré. Test de pliage à froid selon SAE J343. Aucune fissure ou fuite autorisée. Les tests doivent être effectués à la température minimale recommandée par le fabricant.
e. Test d'impulsion selon SAE J343. Effectuer le test à 125% de la pression maximale de service du tuyau pendant 200 000 cycles à une température de fluide de 100 ° C. Aucune fuite ou autre dysfonctionnement n'est autorisé. (Impulsion non requise sur les flexibles à hélice en fil métallique.)
